“未来机器人数量将远超人类”，马斯克最新访谈：谈AI，谈星舰，还嘲讽波音高管“不明白技能”
9月10日，在2024 ALL-IN峰会上，特斯拉和美国太空探究技能公司（SpaceX）的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）与主持人进行了一场深化的对话。对话中，马斯克不只共享了他对人工智能未来开展的见地，还具体评论了SpaceX的未来方案。
中心要害：
1、关于AI的潜在要挟
“我有必要有意去暂时疏忽AI带来的潜在要挟，才干睡得好。”
2、关于AI的开展前景
“AI的投入现在远远逾越了收入，但AI技能的前进速度比我见过的任何技能都要快得多。”
3、关于对未来的展望
“我以为未来将是一个极度昌盛的年代，一个物质极大丰富的年代。物资和服务不会再缺少，每个人都能具有他们想要的东西。跟着人工智能和机器人的呈现，产品和服务的本钱将会趋近于零。”
4、关于Starship飞船
“Starship的规划要害在于其彻底可重复使用性，这是完成火箭技能底子打破的柱石，也是使人类能够成为多星球物种的要害。”
5、关于机器人
“未来机器人的数量将远远逾越人类，到达至少2:1乃至3:1的份额。”
访谈开始时，主持人询问了关于Starship火星方案的最新发展。马斯克回应说：“咱们现在的发展十分顺畅，Starship现已两次成功进入轨迹，咱们成功地在水中完成了助推器和飞船的软着陆。”
马斯克着重，Starship的规划要害在于其彻底可重复使用性，这一点不只是完成火箭技能底子打破的柱石，更是使人类能够成为多星球物种的要害。
谈到AI的开展前景时，马斯克以为，“AI的投入现在远远逾越了收入，但AI技能的前进速度比我见过的任何技能都要快得多。曾经图灵测验是个大事，而现在，你随意用一个开源的大言语模型，在一块树莓派（一款根据Linux体系的微型电脑，首要为学习计算机编程教育而规划）上运转，或许都能经过图灵测验。”
关于AI未来，马斯克持乐观态度，他表明：“我以为未来将是一个极度昌盛的年代，一个物质极大丰富的年代。物资和服务不会再缺少，每个人都能具有他们想要的东西。跟着人工智能和机器人的呈现，产品和服务的本钱将会趋近于零。”
马斯克还表明：“咱们有潜力将《星际迷航》中的星舰学院成为实践，这将是一个激动人心、鼓舞人心的未来。咱们要能对孩子们说：‘你将来能够成为火星上的宇航员，乃至有一天能够逾越太阳系。’”
不过，马斯克也提示，这样的未来并非彻底没有危险，他估量有80%的概率完成极度昌盛，但一起也存在20%的“消灭”或许性。马斯克坦言：“我有必要有意去暂时疏忽AI带来的潜在要挟，才干睡得好。”马斯克称：“如安在一个AI能够比咱们做得更好的国际里找到日子的含义，这或许是更大的应战。或许未来会有一些关于日子含义的危机，由于电脑能够比你做得更好。”
谈及AI的首要使用场景，马斯克着重，自动驾驶轿车和通用类人机器人将是要害因素。“一旦咱们具有这些类人机器人和自动驾驶技能，实践上就能制作任何东西。从理论上讲，经济的规划没有实践的约束。经济本质上是每个人的出产力乘以人口数量。假如人形机器人能够智能地作业，而且数量不受约束，那么经济规划将没有真实的上限。”
在访谈中，马斯克提及了特斯拉的超级计算机Dojo，并指出Dojo 2有望在下一年年末完成量产，其功能可与当时市场上的一些高端练习体系相媲美。他还说到，特斯拉的芯片规划团队十分优异，他们乃至规划了自己的以太网传输操控层，以满意AI处理的特定需求。
在评论特斯拉的人形机器人Optimus项目时，马斯克表明：“任何东西只需量产足够大，本钱就会趋近于其物料本钱。Optimus是一个类人机器人，它比轿车要小得多、轻得多，所以它的本钱在大规划出产时或许不会逾越1万美元。”
马斯克斗胆猜测，未来机器人的数量将远远逾越人类，到达至少2:1乃至3:1的份额。“每个人都会想要一个机器人。它能够帮你遛狗、割草、照看孩子，乃至能够教孩子。咱们还能够把它送到火星，让它们在那里进行殖民所需的作业。火星现已是个‘机器人星球’了。”
马斯克还谈到了对波音公司制作星际飞船的观点，他将波音公司制作星际飞船的失利归咎于领导层不明白技能。马斯克吐槽道：“我觉得，假如你办理一家造飞机、造火箭的公司，那你至少得懂这些东西是怎样运作的吧？假如你是一位马队队长，你至少得会骑马吧？”
每日经济新闻归纳自揭露音讯
每日经济新闻
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马斯克之所以会这么说，最首要的原因便是马斯克站在共和党一边，在这次美国中期推举之前支撑特朗普，之后尽管不再支撑特朗普，但坚决支撑共和党的期望之星桑德斯，特别是在收买推特之后，把握了这个美国最重要的言论阵地，马斯克很快成了民主党的眼中钉、肉中刺，遭到民主党实力的不断责备。
那为什么马斯克明知危险，还要坚决站台共和党呢？明知对方不好惹，还要冒着生命危险一试呢？
今日，咱们来聊聊马斯克，马斯克这位硅谷天才为什么要和民主党分裂，支撑保存传统的共和党，背面到底是为什么，终究咱们再讲一讲为什么我国出不了马斯克这样的人物。
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图源：环球时报
极目新闻记者注意到，这已是三天内马斯克两度痛批纳瓦罗。
纳瓦罗1949年7月15日出生于美国马萨诸塞州，哈佛大学经济学博士，美国经济学家。长期以来，纳瓦罗对全球化持批评态度，现任特朗普的交易和制作业高级参谋。
4月5日，马斯克在交际渠道X上表明，纳瓦罗具有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自傲而缺少才智。同一日，马斯克线上到会意大利佛罗伦萨举办的政党活动时，马斯克又呼吁欧洲和美国应该走向零关税，然后有效地在跨大西洋之间树立自由交易区，一起也促进人员活动。
纳瓦罗则反击称“他便是个卖车的”。纳瓦罗说，马斯克是在作为商人保护其个人利益，而不关心美国的轿车产业。
当地时间4月7日，《华盛顿邮报》征引两位消息人士的话报导称，在曩昔的周末，美国政府功率部分负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了吊销新关税方针的呼吁。报导称，马斯克的测验没有成功。
当天，马斯克在交际媒体账号上共享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼经过剖析制作一支简略木制铅笔的资料来历，解说了国际交易协作的优点。
马斯克作为特朗普政府功率部的负责人，与特朗普的联系十分亲近，这次他为何罕见地与特朗普唱起了反调？
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首先从经济上来看，第一季度特斯拉在欧盟商场的新车销售量下滑，而同期欧洲电动车全体销量增加比较多，所以马斯克呼吁美欧零关税旨在重建跨大西洋供应链信赖，防止欧洲顾客因政治要素抵抗特斯拉的产品。别的特斯拉股价和马斯克个人财富也遭受两层危机，关税引发了美股暴降，迫使马斯克有必要经过方针游说来安稳商场决心。
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