在泰坦尼克的年代，大都巨轮选用的首要资料仍为钢铁，即简略的铁合金。而这种钢铁的腐蚀速度受溶解氧的影响，即便在5000m以上的深海中溶解氧都足以导致腐蚀的发生。而在深海中低碳钢受腐蚀构成的首要锈层是羟基氧化铁（FeOOH），这种产品并不能构成保护膜，反而会导致腐蚀产品构成疏松多孔的质地加重反响的发生。

别的，泰坦尼克号沉船方位在纽芬兰岛以东约610公里处，尽管身处3800多米的深海，可是微弱的洋流依然加重了它的消失。

北大西洋热流被誉为全国际最为有利的洋流，它为墨西哥湾带来温暖，让摩尔曼斯克港称为不冻港，尽管表面上来看，它的影响深度最多只要1000m，可是却造就了深海的温盐输送带。

北大西洋的部分冷水团在深层以西鸿沟流的方法向南流去，进入南极后变为绕极地急流，流入印度洋和太平洋后转为上升流，然后参加表层洋流再次汇入北大西洋。而这一进程，也使得海底的盐度、温度发生着显着的改动，尽管泰坦尼克号淹没的时刻仅有该循环周期的非常之一，可是这一输送带对泰坦尼克号的消失却起了不小的助力。