马斯克的“现金牛”，累了
来历：凤凰周刊
作者｜曹杨
修改｜张轶骁
从头顶“特斯拉职工”的光环到被裁掉，需求多久？答案或许是只需求5分钟。
一则全球范围内裁人10%的音讯，让“新能源王者”特斯拉招来了位置不保的质疑。
此前，马斯克签发内部信，宣告在全球范围内削减10%以上职工人数。
依据红星新闻的报导，有职工是在进入办公楼之前工牌刷卡失效，才知道自己被裁；有人则是在特斯拉CEO马斯克发送内部邮件次日，被叫到办公室后五分钟，就办完了全部离任手续。
以至于不少网友表明，马斯克就事公然大刀阔斧，连裁人都不破例。
这也让裁人音讯成了全球的焦点，时刻现已曩昔一周，马斯克裁人的风云还在车圈内连续。“马斯克也进入了阴间方式”、“马斯克也快撑不住了”，不少论题仍然引发热议。
一场10%的裁人，缘何搞出了如此大的风云？
特斯拉也逃不过“大企业病”
依据特斯拉此前提交给美国SEC（美国证券交易委员会）的文件，到2023年12月31日，特斯拉全球职工总数为140473人，这意味着此次裁人将有近1.4万名职工被触及。
一位轿车博主说到，“特斯拉在和门店交流裁人名单了，根本每家店都有人被裁，赔偿标准是N+3。”
在北京市朝阳区某特斯拉门店担任店长的妮妮对《凤凰WEEKLY财经》表明，受运营影响，确实根本上每家店都会被触及。
妮妮直言，特斯拉裁人除了受国内新能源轿车内卷影响外，特斯拉许多安排作业自身就重复冗余，因而，被裁的职工，或不仅仅出售，还会触及管理层和决策层的人员。
现实上，马斯克也于4月16日在交际媒体上发帖说到，特斯拉正在精简出售和交给系统。马斯克写道，“这个系统已变得复杂而低效。”
与此一起，马斯克还在交际媒体回应一条关于6年前大空头查诺斯解说为何做空特斯拉的帖子时称，“每隔五年左右，特斯拉就必须进行一次彻底的安排变革，以到达下一个水平。”
安排变革并不一定必定带来裁人，但必定会带来作业内容、查核方式、报告方针的改动。
这意味着，在特斯拉，一个职工在一个岗位上的生命周期，或许便是五年左右。
现实上，早在本年2月，特斯拉推迟了对一部分职工的绩效查核，且推出所谓的“要害”成员，“二元评价”时，关于特斯拉行将裁人的传言便现已迅速传播。
这并不令人感到意外。
究竟新能源轿车的内卷现已进入到白炽化阶段，特斯拉的交给数据、轿车收入以及毛利率也都受到了极大的影响。
打响“2023年价格战”榜首枪的特斯拉，全年营收达967.73亿美元，完结了同比19%的增加，并再创前史新高。其间，全年轿车事务营收达824.19亿美元，同比增加15%。
但在“价格战”的攻击下，特斯拉也没能逃脱“增收不增利”的窘境。
2023年，特斯拉全年毛利率为18.2%，同比下降7.35%；Non-GAAP下归属于普通股股东的净赢利为108.82亿美元，同比下降23%。
这是特斯拉自2017年以来，初次呈现年度赢利下降。
此外，关于2024年的交给方针，特斯拉也挑选了缄默沉静。但有华尔街剖析师估计，特斯拉将把2024年的出售方针定为约220万辆。相较于2023年增加为21%，远低于马斯克大约三年前设定的年增50%的长时间方针。
从特斯拉2024年榜首季度的交给量来看，即使是21%的增加，或都充溢应战。
4月2日，特斯拉发布了2024年榜首季度交给数据，全球38.68万辆的交给量，大幅低于此前组织猜测的43万辆左右。在同比下滑8.3%的一起，环比下滑更是高达20.1%。
这也是特斯拉自2020年以来，交给量初次呈现季度同比下降。
被殴得最狠，裁得也最多
特斯拉商场体现不如预期背面，是在占有特斯拉一半销量的我国商场，遭受了“群雄”进犯。
小米SU7发布会上，雷军除了拼尽全力展现自家产品的优势之外，也不忘全程“DISS”特斯拉。
从价格、续航、充电速度以及选配等，一副“小米SU7‘吊打’特斯拉Model 3”的既视感。
放眼整个国内新能源商场，对标特斯拉的玩家举目皆是。
比方，小鹏P7曾在官方资料里，把Model 3当作直接竞品；华为常务董事、终端BG CEO、智能轿车解决方案BU董事长余承东直言，“智界S7的标准比特斯拉Model S、奔驰EQE等这些车都要高，可是价格却和特斯拉Model 3一个水平。”
从更直观的价格维度来看，Model 3的价格区间为24.59万-28.59万元，在这个区间上下起浮的自主车型包含但不限于小米SU7、极氪001、极氪007、蔚来ET5和ET5T、小鹏P7、银河E8、智界S7、比亚迪汉EV和阿维塔12。
有业内人士对《凤凰WEEKLY财经》剖析表明，现在来看，国内对标特斯拉Model 3的车型确实许多，但从单一车型的销量上来说，Model 3的抢先起伏仍旧很大。尤其是本年3月，Model 3完结了14481辆的月销量，但同比下滑也是不争的现实。
依据我国乘用车联席会发布的数据，《凤凰WEEKLY财经》计算了近三年来，特斯拉Model 3在国内商场的销量，比照发现，近三年来的1-3月，Model 3在国内的销量均呈下滑态势。
上述业内人士弥补道，即使Model 3是抢手电动车型，可任何一家企业在面对攻击时，其遇到的应战都是不可避免的。
“尤其是自主品牌还在演出‘组合拳’，一个品牌推出一款或多款对标Model 3的车型，这也是出道7年的Model 3，在2023年迎来初次改款的要素之一。”
此外，跟着国内新能源轿车商场多元化竞赛加重，特斯拉的另一爆款车型Model Y，也迎来了越来越多的对标对手。
4月1日，比亚迪旗下腾势N7进行升级换代。此次发布会，腾势打破了比亚迪旗下品牌不对标的常规，在对腾势N7逐项拆解时，对标了特斯拉Model Y。
较早之前的小鹏G6、昊铂HT、深蓝S7、飞凡R7以及极越01，不管是在定位、尺度，仍是价格等方面，都因与特斯拉Model Y比较挨近，而被视为是Model Y的直接竞品车型。
当然，关于特斯拉来说，这样的应战仅仅皮裘罢了。
数据显现，特斯拉在2023年交给了超越120万辆Model Y。国内自主品牌的赶超，还有很大的间隔。
但受伤最重的商场，往往或许是裁人最多的商场。
凤凰网征引知情人士的话称，特斯拉我国这次裁人份额远不止马斯克说的10%，单个部分的裁人份额乃至高达50%，其他部分遍及在20%左右，重灾区是出售部分。
马斯克的未来，看不懂
特斯拉是马斯克商业帝国的重要组成部分，马斯克需求靠特斯拉收拢很多的现金，支撑其完结很多科技愿景。
但被誉为“狂人”的马斯克，他的立异精力、出资和爱好，以及对未来愿景的寻求，注定特斯拉不仅仅一家轿车公司。
尤其是在新能源轿车的开展已走向成熟后，特斯拉的重心也开端倾向FSD（彻底自动驾驶）和Robotaxi（无人驾驶出租车）。
此外，2021年8月，特斯拉还发布了Optimus项目。
跟着人形机器人在2024年风行全球，特斯拉也已屡次发布人形机器人Optimus相关功能更新迭代的视频，如机器人在测验场所内行走，并配有诙谐的标题“完结每日步数方针”。
马斯克曾在网络直播中毫不掩饰地说过，“特斯拉是人工智能（AI）推理功率最高的公司。在人工智能揣度方面，咱们与世界上其他公司比较遥遥抢先。”
企图经过押注AI为自己打一场美丽的“翻身仗”的马斯克，还在ChatGPT爆火的2023年，创立了人工智能草创公司xAI。此举也被认为是马斯克与ChatGPT的开发公司OpenAI打开的直接竞赛。
近来，《华尔街日报》报导，xAI正在寻求融资30亿至40亿美元。依据发给出资者的资料，这将使该公司的估值到达180亿美元。
或是为了进步出资者的爱好，马斯克表明xAI正在练习Grok2.0版别，估计将在5月前完结相关练习作业。而在本年3月，xAI宣告开源其大言语模型 Grok-1，并向大众敞开下载。
马斯克还说到，“Grok2.0版别的功能将‘好于’OpenAI的GPT-4。”
马斯克押注AI历来不是隐秘。他乃至屡次着重，人工智能或许会比最聪明的人类更聪明。
放下对轿车的执着，回身奔向AI，马斯克的举动轨道好像与其从前的“死对头”库克的主意千篇一律。
本年年初，苹果抛弃了策划10年之久的电动轿车项目，转而进一步加码AI。
依据知情人士征引苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯和苹果轿车项目负责人凯文·林奇的表态称，现在苹果公司许多从事轿车研制的职工将被调整至人工智能部分，专心于可生成的人工智能项目，这也是苹果公司越来越重要的优先事项。
此外，在2月28日的苹果股东大会上，库克说到，方案于本年晚些时候发表更多有关运用生成式人工智能的方案。
现实上，不仅仅马斯克和库克，当下，全球范围内的科技企业，或多或少都在加大对AI范畴的布局。
在国外，OpenAI凭仗ChatGPT成为上一年最红的企业之一，并与微软建立了合作关系。在国内，捉住AI大模型风口的百度，成为了榜首个“吃到螃蟹”的企业。2023年，百度完结营收1345.98亿元，净赢利287亿元，大幅增加39%。
在曩昔的一年半里，AI的开展确实取得了不少打破。仅仅，纵使AI的前方无限好，可走起来也并非一路疏通。
在承受挪威主权财富基金首席执行官NicolaiTangen采访时，马斯克泄漏，“练习Grok 2模型需求大约2万块英伟达H100 GPU，而Grok 3模型及更高版别则将需求大约10万块英伟达H100 GPU。”
“基于此，芯片缺少仍是迄今为止AI开展的一大限制要素。但在未来一两年，电力供应将至关重要。”
前路是看不清的，裁人是立等可感的。要想打破对裁人的种种质疑，马斯克仅有的答案是，再拿出一个新的“现金牛”。
（文中妮妮为化名）
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1月25日晚间，该公司公告称，将在安徽省合肥市建造轿车安全玻璃、轿车配件玻璃和浮法玻璃项目，总出资57.5亿元。
上一年底，福耀玻璃就对外发表，拟在大本营福建福清市建立子公司，并出资32.5亿元用于建造轿车安全玻璃项目。据此核算，曹德旺一个月内出资高达90亿元。
雷达财经注意到，福耀玻璃成立于1987年，这三十余年来，公司一直专心于玻璃范畴，现在是全球轿车玻璃的龙头，全球商场占有率超30%。
业界剖析以为，近年来新动力轿车处于高速开展阶段，轿车玻璃晋级趋势清晰，在此情况下福耀玻璃启动了新一轮的产能扩张。
可是，福耀玻璃也面临着成绩压力。跟着上游动力和纯碱价格的上涨，福耀玻璃的毛利率一路下滑，从2018年近43%的高位逐步下滑到2022年的34%。上一年三季度，公司受汇兑丢失的连累，还陷入了“增收不增利“的窘境。
身为福耀玻璃的实践操控人，曹德旺可谓一个传奇。他从14岁停学成为一名“放牛娃”，到后来承揽公社亏本的玻璃厂，再到兴办福耀玻璃跻身尖端富豪一路逆袭。依据2023胡润百富榜，曹德旺以210亿元的财富位列总榜单第253位。
而且没上过大学的曹德旺，却要捐100亿元建大学，这也是现在他在公共场所谈及最多的论题。由于办大学培育我国工程师和企业家，一直是他的愿望。
两笔出资算计90亿元
掏出“真金白银”，福耀玻璃正在大踏步扩产。
依据公告，1月25日，在董事长曹德旺招集和掌管下，福耀玻璃董事会审议经过了《关于公司在安徽省合肥市出资建立子公司并建造轿车安全玻璃项目、轿车配件玻璃项目和优质浮法玻璃项目的方案》。
公告指出，为进一步扩展公司的出产和出售规划，满意轿车商场对公司轿车安全玻璃、轿车配件玻璃不断添加的需求等，公司董事会赞同公司于安徽省合肥市建立三家全资子公司。
上述项目总出资57.5亿元，首要用于建造轿车安全玻璃项目（OEM 配套商场）、轿车配件玻璃项目（ARG 售后修理商场）和优质浮法玻璃项目，终究构成年产轿车安全玻璃约2610万平方米的出产规划和两条优质浮法玻璃出产线。
据了解，福耀玻璃是全球规划最大的轿车玻璃供货商，轿车玻璃贡献了其约九成的营收。在全球商场上，福耀玻璃商场占有率超30%，我国商场占有率超65%。
近些年合肥轿车产业开展迅猛，但福耀玻璃此前在合肥的布局并不多，曹德旺曾多次前往合肥调查。
“安徽聚集了比亚迪、奇瑞、群众、蔚来等许多车企，合肥轿车产业处在高速开展阶段，公司在此施行轿车玻璃项目，可以增强与轿车厂商的协作黏性，进步归纳竞争力。”公告中福耀玻璃表明。
除了进军安徽商场之外，福耀玻璃还在大本营福建持续加码出资。
上一年12月29日，曹德旺相同招集掌管董事会，审议经过了一项《关于公司在福建省福清市出资建立子公司并建造轿车安全玻璃项目的方案》。
依据该方案，公司拟在福建省福清市建立全资子公司，并出资32.5亿元用于建造轿车安全玻璃项目，装备先进的现代化出产设备，终究构成年产约2050万平方米轿车安全玻璃的出产规划。
福清市也是福耀玻璃总部所在地，在这里福耀玻璃的榜首条出产线于1987年下半年投产。但跟着轿车电动化进程的加快，明显传统的轿车玻璃产能已难习惯当下职业智能化的改变。
此外，就出资金额而言，最近两大项目的出资额远超越往。揭露材料显现，福耀玻璃之前出资金额最大的姑苏项目总出资22亿元。
而这一次，曹德旺不到一个月的时刻两次出手，出资总额达90亿元，也对公司的资金实力提出了更高要求。
财报显现，到上一年三季度末，公司账上货币资金193.84亿元，较上一年底添加了23.64亿元。
不过，近期公司董事会授权别离向光大福州分行、兴业福清支行请求18亿元和30亿元归纳授信额度。
负债水平方面，同花顺iFinD数据显现，到2023年三季度末，公司的资产负债率为46.8%，为2014年以来的新高。
“玻璃大王”曹德旺
据媒体报道，1月24日举办的“企业家之夜”活动上，曹德旺现场共享了福耀玻璃经过艰苦斗争和科技立异成为全球榜首轿车玻璃企业的心路进程。
他说，“我国是我国人的我国，我国企业家要团结斗争，知难而进。”也正如他在自传《心若菩提》里叙述：“人只需肯动脑筋，必定可以有解决问题的方法。”
回忆曹德旺的人生，其斗争进程充溢传奇色彩。他1946年出生于上海，后因战乱与家人迁回福建。因家庭赤贫，他9岁上学、14岁停学，在街头卖过烟丝、贩过生果、拉过板车、修过自行车。
闯练社会的那段日子，曹德旺吃过不少苦。“还记得我十六七岁做生果生意时，有必要每天深夜2点起床，由于从高山镇家里骑车到福清需求4个小时，假如想收买到好的生果，就有必要在天亮前赶到。福清农人们天亮来卖生果，我就像大人相同精明地和他们讨价还价。”
1972年，手里有了点小钱的曹德旺，开端帮乡民推销树苗。他包办了全村的生意，并在3年时刻就攒下了5万元，成为其时的万元大户。
后来，曹德旺进入福州福清市高山镇异型玻璃厂当采购员。这是他榜首次接触到玻璃职业，尔后的人生也与玻璃严密相连。
1983年，这家城镇小厂因连续亏本挨近关闭。此刻，37的曹德旺已颇有实力，找了4个合伙人把玻璃厂承揽了下来。凭借多年的商业经历和尽力，他很快就将工厂扭亏了。
曹德旺曾在总结自己的创业经历时称，自己的企业能开展得如此敏捷，乃至超越许多已有多年前史的同行，“命运好”仅仅一方面，更重要的是把准了年代的“脉息”。
确实，上世纪八十年代初期，在国内的轿车修理商场，轿车玻璃根本依靠进口。曹德旺看准了这一巨大商机。
1985年，他将主业敏捷转向轿车玻璃。两年后，该厂仅靠出产轿车用玻璃就赚了500万，堪比“印钞机”。
1987年，曹德旺联合11个股东成立了福耀玻璃有限公司。到了1993年，福耀主攻轿车零部件配套商场，占有了国内40%的商场。同年福耀玻璃在上交所挂牌上市，成为国内榜首家上市的轿车玻璃出产厂家。
上市之后，福耀玻璃敞开了国际化布局，于1995年开端进军美国商场，2013年前后开端赴美出资建厂。
进军海外商场近30年，现在海外商场营收已占公司总收入的份额超越45%。据最新数据显现，福耀玻璃全球市占率超越30%，海外市占率加快提高。
值得一提的是，2004年福耀成为我国参加世贸组织以来榜首个反倾销诉讼成功事例，曹德旺也被媒体称为“我国反倾销胜诉榜首人”。
而在工作之外，财富自在的曹德旺也大方于教育和慈悲活动。2021年5月份，曹德旺兴办的河仁慈悲基金会宣告首期捐资100亿元，投入筹建“福耀科技大学”（暂定名）。
据了解，现在学校全体工程挨近结尾，各学院院长已到位。关于为何办福耀科技大学，曹德旺泄漏其间一个重要原因是，当下我国制造业人才断档严峻，“咱们有职责把大学建造好，把年轻人培育起来。”
福耀毛利率比年下滑
依据定时陈述，福耀玻璃的主经营务是为各种交通运输工具供给安全玻璃和轿车饰件全解决方案，包含轿车级浮法玻璃、轿车玻璃、机车玻璃、行李架、车窗饰件相关的规划、出产、出售及服务。
2023年上半年公司轿车玻璃完成经营收入133.68亿元、浮法玻璃完成经营收入25.69亿元，去除自产自销部分后，两大事务算计约占当期总营收的87%。
此外，上半年公司完成经营收入150.31亿元，同比添加16.49%；归属于上市公司股东的净利润约28.36亿元，同比添加19.07%。
但进入第三季度，公司却陷入了“增收不增利“的窘境。财报显现，期内福耀玻璃完成经营收入约88亿元，同比添加16.7%；完成归属于上市公司股东的净利润约12.9亿元，同比下降15.09%。
对此，福耀玻璃表明，由于三季度汇兑丢失2.64亿元，使期内利润总额比上年同期削减8.19亿元。
但是，拉长时刻来看，公司的毛利率出现逐年下降趋势。同花顺iFinD数据显现，2018年至2022年，公司的毛利率别离为42.63%、37.46%、39.51%、35.9%、34.03%。
最近两个年度陈述中，公司表明，毛利率变化首要受海运费、纯碱和动力的价格上涨影响。
现在来看，这些要素未来或将持续左右公司的盈余水平。
1月23日，摩根大通发布研究陈述称，红海危机下，从我国出口到欧盟和美国收入较高的轿车零部件制造商将受影响，包含福耀玻璃和敏实。一些企业或许会挑选改用陆运来保证供应，意味着本钱将添加三倍。
除本钱添加外，该行亦忧虑全球轿车供应链或许遭到搅扰，由于多家原始设备制造商，如特斯拉等因零部件缺少而暂停出产十至十五天。
陈述将福耀玻璃评级由“增持”下调至“中性”，估计在该行掩盖的轿车零部件事务中，福耀玻璃受海运本钱上升的影响最大。该行一起将福耀玻璃本年盈余猜测下调5%，目标价由46元下调至34元。
到1月26日收盘，福耀玻璃港股收报35.65港元/股，跌落0.97%，总市值930亿港元。
本文源自：雷达Finance
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作者：shu
接连搅动快餐、预制菜和连锁咖啡商场后，陆正耀又盯上了新式茶饮赛道。
据揭露报导显现，连锁咖啡品牌库迪咖啡（下文简称：库迪）近来在交际媒体途径上宣告，将于2024年1月1日正式推出第二品牌“茶猫Tea Cat”（下文简称：茶猫），现在首家内部测试门店已于福建宁德市屏南县开业，报名通道向库迪咖啡联营商优先敞开。
产品方面，茶猫估计共有4款0植脂末真茶、3款五常米乳茶、6款粹椰系列、8款经典牛乳茶、7款缤纷果茶和4款真鲜纯茶，价格介于15元-20元之间，总部补助后价格低至6.9元。茶猫的招商司理表明，补助优惠活动将继续至2025年末。
门店运营方面，茶猫和库迪相同采纳联营形式，不收取品牌加盟费，但会对门店的月毛赢利进行阶梯式抽成。60平米以上的规范店包含装饰和设备等费用在内，前期投入算计约35万元。快取店的开店本钱掩盖5万元进货保证金、10万元设备费和5万元装饰费，至少20万元起步，与库迪19.2万元起的超低门槛底子相等。
日销惨白、闭店转让 库迪联营商成为“弃子”？
短短14个月，库迪咖啡旗下的门店现已超过了7000家。
据窄门餐眼数据显现，到发稿日，库迪的在营门店共有7097家，2023年内新增门店数量占比超98%。其间，7月和8月接连有超1500家门店落地，均匀每天有近60家新店开业。除了在韩国、日本、泰国、越南等海外商场采纳直营形式，库迪90%以上的门店为联营形式。
蒙眼狂奔的背面，是联营商们对“前瑞幸团队”的信赖和一年半快速回本的预期，但是实践却与招商手册里描绘的夸姣情形截然不同。
因为没有外部融资，库迪的资金链高度依靠联营商开店时交纳的装饰费、设备费、服务费和保证金等一次性现金流。招商证券发布的《咖啡职业深度陈述》猜测，2023年前6个月，3000-4000家联营门店的开店费用和原材料供应链加价赢利算计为库迪奉献超5亿元资金。
而为了与瑞幸、星巴克等一众知名品牌近身肉搏，库迪在各个途径投进广告、约请流量明星代言、资助体育赛事和跨界联名等营销费用开销约为2.5-3亿元，贱价发券补助开销约为2-3亿元，直播途径途径抽成2亿元左右。即使不考虑总部管理人员、研制、IT、供应链等本钱，库迪的资金缺口也已高达1.5-3亿元。
所以进入下半年后，库迪开端全面提价。7月撤销抖音团购券，8月叫停“天天9.9元”活动，大部分产品价格提升至10.5-14.9元，仅有1-2款产品保存限时特价9.9元。但较为为难的是，顾客好像并不愿意为库迪的这一轮提价买单，联营商不得不直面门店销量大幅缩水的困境。
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